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华体汇官网|宝马集团被评为2020年道琼斯可持续发展指数汽车行业领导者

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    本文摘要:华住汇,华体汇app,华体汇官网,11 月 30 日,宝马集团再次被评为 2020 年道琼斯可持续发展指数[]汽车行业的领导者。

    11 月 30 日,宝马集团再次被评为 2020 年道琼斯可持续发展指数[]汽车行业的领导者。自 1999 年创建这一重要的可持续发展指数以来,宝马集团是唯一一家始终名列前茅的汽车制造商。今年共有39家汽车行业企业参与该指数。

    宝马集团在企业管治与业务、环境保护、社会责任三大领域的得分均有所提升。宝马集团董事长齐普策先生表示:“如何应对气候变化和利用资源将决定整个社会和宝马集团的未来。因此,我们将可持续发展作为一切言行的核心。

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    我们相信这是塑造未来的成功。一个重要的基石,因为成功的商业模式与可持续发展密不可分。”同时,对于宝马来说,可持续发展才是硬道理。超越电气化、智能化等技术课题的企业战略概要。

    在数字化和电气化领域的不断创新是可持续发展的基础,也是持续发展的动力。保持业务成功,为可持续发展奠定坚实基础。在市场环境极具挑战的2019年,宝马集团全球销量突破253万辆,总收入突破1000亿欧元,税前利润突破71亿欧元。

    今年并不是宝马财务数据最好的一年,但总分红仍然达到了16左右。十亿欧元,有足够的现金流投入研发,这就是宝马的信心所在。到2025年,宝马集团计划继续在研发上投入超过300亿欧元。

    2020年上半年如此严峻的形势下,宝马集团已经。研发投入超过27亿欧元,与去年基本持平。

    这些投资主要投资于电动汽车。与数字化和数字化相关的核心领域。全系统数字化转型创新,赋能可持续发展。

    在宝马,数字化不是一个空洞的概念。不仅仅是数字化生产和数字化产品在技术层面的应用,更是整个公司运营模式和思维方式的转变。

    现在,宝马集团正在采用更快的数字化流程和更精简的结构。比如10月份,刚刚宣布成立一个名为“Digital Car DigitalCar”的新部门,整合了软件、硬件、电子、驾驶辅助等所有与数字相关的部门和功能。目前,宝马各部门已经实施了400多项人工智能技术应用。

    以生产为。例如,利用人工智能和自动化智能对零件图片进行识别和比对,毫秒级发现偏离设计规范的操作,并实时检查,提高生产效率和质量。宝马正在转型为一家数据驱动的研发公司。

    全球有 1400 万辆 BMW 汽车通过云连接。自2019年起,客户已授权共享数据。

    1亿公里里程。2019年3月,宝马集团建立高性能数据中心并推出全新IT平台,拥有超过10万个内核和200个GPU图形处理单元,为宝马的自动驾驶研发赋能。

    数字化研发成为宝马的新优势。2015 年,宝马成为第一家使用“混合现实”系统进行车辆开发的汽车公司。在创新纯电动BMWiX研发上,首次与游戏公司跨界合作。

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    任何,使用“游戏引擎”技术进入研发过程。宝马集团新建的“驾驶模拟中心”在整个汽车行业处于领先地位。高动态模拟器能够真实地展示车辆的所有运动状态,并且可以产生高达1.0倍的纵向和横向加速度的重力加速度。

    最强加速能力堪比宝马3。研发方式的转变,不仅缩短了新车型的开发周期,也大大降低了现场测试带来的能耗。

    事实上,宝马在车内数字化方面已经走在行业前列,可以通过远程升级来升级和扩展车辆功能。例如,宝马已经可以在几分钟内实现远光灯的数字化升级改造。今年下半年,宝马对75万辆汽车进行了远程升级。

    在全球范围内,约有 20 万人在中国。宝马的数字化还深入到销售和用户运营,比如建立一个基于客户而非车辆的新“客户数据平台”,为经销商开发新的数字业务平台,推出新的MyBMW客户端等等。在中国这样的领先市场,宝马集团在推进数字化方面尤为稳健。

    宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐表示:“对于宝马来说,数字化的意义非常深远,因为数字化将重新定义豪华。我们推出了许多独特的本地化数字功能和服务,以实现 BMW 数字化。

    生态系统与中国数字生态无缝对接。为此,我们与中国科技公司合作,包括阿里巴巴、百度、腾讯等,比如我们可以通过车载天猫精灵预订喜欢的餐厅、送餐等,覆盖智能生态链的每一个环节。

    ” 艾斯。加快电气化步伐,实现整个价值链的可持续发展。

    传统意义上的可持续发展,宝马每年都在稳步前进。2019年,宝马的二氧化碳排放量比上一年减少了25%。

    其中三分之一来自传统内燃机车型的效率优化,三分之二来自新能源车型。对于未来的每一年,宝马都设定了明确的目标。预计到2030年,单车碳排放量比2019年至少减少三分之一。

    为此,公司将加快全线产品电动化步伐。到2023年底,宝马集团将在全球范围内提供25辆新能源汽车,其中一半为纯电动汽车。

    公司的目标是:到2021年底,世界各地将有100万辆电动汽车,到2030年,将销售700万辆电动汽车。苏。宝马集团的无能战略将贯穿整个价值链。

    例如,今天销售的每一款插电式混合动力产品的“碳足迹”都经过认证——从原材料采购、供应链、生产和使用,到最后的回收阶段。目前,宝马生产的每辆车的耗水量都是行业最低的,树立了整个行业的标杆。到 2020 年底,宝马集团在全球的所有工厂都将使用可再生能源发电。

    在中国,华晨宝马沉阳生产基地在2019年完成了这一目标,生产阶段的二氧化碳排放量同比下降了65。%。Ziptzer 表示:“创新技术是未来减少排放和实现高端可持续旅行的关键。”公司于2019年在慕尼黑成立电芯技术中心,将公司的电池技术在化学、工程、物理等方面进行整合。

    一个地方。宝马集团的目标是,到 2030 年,与目前 BMWi3 中使用的电池相比,相同密度的电池的行驶里程增加一倍。

    宝马集团基于多年的技术积累,推出了国产宝马iX3、宝马iX和i4的第五代电驱动系统,将于明年量产。新型电动机的生产不再使用稀土资源。

    而且,宝马要求第一和第二供应商生产第五代高压动力电池,100%的铝来自回收材料,至少50%的镍和钴来自回收材料,以及交付给宝马的电池产品的生产过程必须 100% 可用。可再生能源动力。

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    加强人才培养和企业文化建设,打造可持续发展的基石 百年历史的宝马深知,优秀的人才是立业之本。在 t 的变换中。行业内,宝马各部门都在加强人才培养。

    物品。宝马集团是德国最大的 IT 雇主之一,在 IT 和软件方面共有约 7,200 名员工。

    此外,集团还为另外5300名员工完成了数据分析培训。高乐说:“我们正处于转型期,电气化和数字化同步进行,同步推进,这两个方面将是我们未来工作的重点。为此,整个公司需要转变思维,在同时,公司结构调整正在进行中。

    ”在中国创新前沿市场,宝马集团在工作模式改革上领先一步,成立了集团内第一家专注于数字服务的子公司——凌越数字信息技术有限公司,不仅建立了敏捷架构,也吸引了众多IT人才。此外,宝马还成立了大型。

    在中国的德国以外研发体系,拥有1100多名专业研发人员。同时,还与多家中国科技公司建立了密切的合作关系,以融入中国领先的世界创新趋势。

    汽车行业的变革从来不是单一维度的,其最高维度是宝马。�可持续发展,商业成功的可持续性,与环境和社会发展相协调的可持续发展,商业模式的创新和数字化,以及背后充满激情的人,是可持续发展不可或缺的因素。缺失的基石。

    宝马集团正在以日常实践重塑自我,为汽车行业树立可持续发展的典范。编辑:罗盘。


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